作者：川船大業(yè)張晶晶

　　爆竹聲聲辭舊歲，鑼鼓陣陣迎新年。春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團(tuán)圓的重要時(shí)刻。然而在這里，有這樣一群人，并沒有踏上回家的征途，而是選擇了堅(jiān)守崗位。

　　川船大業(yè)鋼結(jié)構(gòu)作為重工企業(yè)，產(chǎn)品均為鋼結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品，對人員、設(shè)備的需求巨大。2020年12月，公司連續(xù)承接了四川江安第二過江通道公路橋梁工程、萬州區(qū)鹿山互通鋼結(jié)構(gòu)橋梁兩個(gè)項(xiàng)目。江安項(xiàng)目通道主橋?yàn)槿崩瓨?，橋跨布置為?5+120+2×400+120+45）m=1130m。鋼梁為縱橫梁結(jié)構(gòu)，由兩片主縱梁、258道橫梁以及連接橫梁間的小縱梁組成，主縱梁與橫梁之間以及小縱梁與橫梁之間均采用高強(qiáng)度螺栓連接，總用鋼量約12000噸。廬山互通項(xiàng)目由鹿山互通A4橋、C1橋及拼寬橋組成，用鋼量約2200噸。兩個(gè)項(xiàng)目均具有體量大、工期短的特點(diǎn)，對我司生產(chǎn)工作極具考驗(yàn)。春節(jié)前夕，業(yè)主方再次催促，希望盡快完工。在這樣緊迫的形勢下，公司領(lǐng)導(dǎo)迅速召開生產(chǎn)布置會(huì)，對生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)及人員設(shè)置進(jìn)行部署。

　　2月8日，公司正式統(tǒng)一放假，公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、質(zhì)檢部門、行政部門部分職工及一線職工照常上班，正式開啟兩個(gè)項(xiàng)目的全面搶抓工作。公司為表示對加班人員的慰問，為加班人員發(fā)放了牛奶、卷紙等慰問品，全天免費(fèi)開放食堂方便職工就餐。同時(shí)，公司積極響應(yīng)重慶人社部號召，為公司外地留崗人員發(fā)放了留崗紅包。

　　在近一個(gè)星期的共同努力下，兩個(gè)項(xiàng)目取得重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，突破了多個(gè)生產(chǎn)組織和裝配、焊接工藝難題，完成了江安項(xiàng)目的桿件裝焊和矯正突擊任務(wù)。同時(shí)，鹿山互通項(xiàng)目第一輪匹配下胎順利結(jié)束，春節(jié)后已順利開展第二輪匹配下胎工作。春節(jié)期間的突擊制造，為節(jié)后下一步工序的有序進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　川船大業(yè)雖然只成立了3年，但在3年的發(fā)展中已一步步在鋼結(jié)構(gòu)市場站穩(wěn)腳跟，占領(lǐng)的市場份額也逐漸擴(kuò)大。公司從當(dāng)初只能承接體量小、結(jié)構(gòu)簡單的項(xiàng)目到現(xiàn)在能承接大體量、精準(zhǔn)度高的鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，離不開每一位川船大業(yè)人的辛勤努力和艱苦奮斗。2021年已經(jīng)來臨，川船大業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作已全面有序展開，在2020年的良好鋪墊下，2021年生產(chǎn)項(xiàng)目十分飽滿，擺脫了往年生產(chǎn)項(xiàng)目緊缺、生產(chǎn)工作連續(xù)性低的困境。

 　　“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保ù髽I(yè)人堅(jiān)信在上級公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下和全體職工的共同努力下，公司定能推進(jìn)公司生產(chǎn)經(jīng)營工作的大步邁進(jìn)，順利完成公司的年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，不辜負(fù)股東單位對我們的殷切期望。